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奥迪改款矩阵式车灯技术详解

2020-07-11 13:37
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  可以发现,奥迪现阶段的车灯技术已经开始与电子系统相结合,帮助车辆实现更好的自动化上,进而让驾驶员用起来更便捷和安全。而在下一个阶段,奥迪的汽车照明科技将逐步采用全电子系统控制,以让灯组能够根据车辆所处环境与动态反应,快速提供当下最适宜的照明。当然,奥迪还必须在成本控制上做到更好,以使最新技术能够应用到更多不同级别的车型。

  自从奥迪A8 W12顶级版本在2004年首次采用LED头灯以来,奥迪已经将LED头灯应用到旗下的很多车型,包括A6、A7 Sportback等等,甚至是身为紧凑级车的最新一代A3都装备了全LED头灯组,大有一种普及化的态势。拥有一双复杂而精致的头灯已经成为奥迪车的一个非常显著的特征,更是有国内网友戏称奥迪为“灯具厂”,可见奥迪在全球范围内都是车灯技术方走在很靠前的一家车厂。而奥迪刚刚发布的全新改款A8上最新使用的矩阵式LED头灯光源技术 (Audi Matrix LED headlights)则在技术层面上更上一层楼,未来它还将应用到奥迪旗下更多的车型。

  所谓矩阵式LED头灯光源技术,从字面意思就不难理解它的灯组是由数个高亮度LED单体所组成,通过进行排列组合以及灯组前的透镜和反光镜等部件,让系统可控制每个LED单体来调整照明角度与范围。这样一来,灯组便不需要传统的机械旋转结构就能实现调节照明范围的效果。也正因此,工程师们可以更易于掌控每个灯组内的LED数量,而造型设计师的自由度也可以变得更大,从而为灯组设计出更优美、独特的线拥有了极富艺术化和科技效果的头灯灯腔设计。

  。而为了避免高亮度LED灯在远光的时候影响到对面来车或前方车辆,矩阵式LED头灯还与数个光缘传感器、导航系统与摄影头协同工作。在夜间行车时,

  ,一旦系统光源传感器侦测到发出的光束射到对面或者前方车辆时,便会自动调整或关闭灯组内的数个LED单体,让前方车辆不会因刺眼的高亮度LED而受到影响。

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